船只工業(yè)是我國(guó)開(kāi)放最早的范疇之一。改革開(kāi)放40年來(lái)，船只工業(yè)堅(jiān)持“引入來(lái)”和“走出去”并重，不斷深化對(duì)外開(kāi)放，活躍展開(kāi)世界協(xié)作，深度融入全球商場(chǎng)，取得了長(zhǎng)足的展開(kāi)。從1979年開(kāi)始，船只工業(yè)通過(guò)引入先進(jìn)船用設(shè)備制作技能、工藝和先進(jìn)管理方法等，使生產(chǎn)能力有了大幅提高，船用五金加速了進(jìn)入世界商場(chǎng)的腳步。上世紀(jì)80年代初，我國(guó)船只制作以中小型船為主，年造船量約80萬(wàn)噸，占世界商場(chǎng)份額1%左右。通過(guò)40年的展開(kāi)，我國(guó)現(xiàn)已能夠自主規(guī)劃和締造大多數(shù)船型，年造船完工量4000萬(wàn)載重噸以上，占世界商場(chǎng)份額約40%。在對(duì)外開(kāi)放的大環(huán)境下，我國(guó)船只工業(yè)完成了大展開(kāi)，成為當(dāng)之無(wú)愧的造船大國(guó)。

在擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的過(guò)程中，我國(guó)船只工業(yè)不斷深化世界協(xié)作，優(yōu)化了全球工業(yè)分工和價(jià)值鏈，為世界航運(yùn)業(yè)展開(kāi)和海洋資源開(kāi)發(fā)做出了重要貢獻(xiàn)。一批世界知名公司先后進(jìn)入我國(guó)，防浪鉤活躍開(kāi)辟商場(chǎng)，深度融入我國(guó)船只工業(yè)展開(kāi)，與我國(guó)企業(yè)建立了長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系，分享了我國(guó)展開(kāi)的盈利。近年來(lái)，在世界船只商場(chǎng)低迷、深度調(diào)整的情況下，我國(guó)船只工業(yè)采取切實(shí)有用措施，主動(dòng)壓減過(guò)剩產(chǎn)能，加速工業(yè)優(yōu)化晉級(jí)，成為全球船只工業(yè)展開(kāi)的穩(wěn)定器和動(dòng)力源。我國(guó)船只工業(yè)是商場(chǎng)充分競(jìng)賽的世界化工業(yè)，與全球經(jīng)濟(jì)展開(kāi)密切相關(guān)。船只工業(yè)完成全面對(duì)外開(kāi)放，定門器順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化的年代潮流，符合全球工業(yè)分工協(xié)作的展開(kāi)要求，符合我國(guó)工業(yè)展開(kāi)的現(xiàn)實(shí)需求，關(guān)于船只工業(yè)高質(zhì)量展開(kāi)具有重要意義。